| Размер
| Индексы
| Параметры
| Страна
| Цена
| Склад
|
| шины Gislaved NordFrost 5 R13 | | 175/70 R13 | T 82 | | | 597 грн. | 3 | Купить | | 175/70 R13 | T 82 | FR, шип. | | 653 грн. | + | Купить | | 175/70 R13 | Q 82 | | | 701 грн. | + | Купить | | 175/70 R13 | Q 82 | шип. | | 733 грн. | + | Купить | | 175/70 R13 | T 82 | шип. | Германия | 753 грн. | + | Купить | шины Gislaved NordFrost 5 R14 | | 175/65 R14 | Q 82 | | | 753 грн. | + | Купить | | 175/65 R14 | T 82 | шип. | | 911 грн. | + | Купить | | 175/70 R14 | Q 84 | | | 907 грн. | 1 | Купить | | 185/70 R14 | T 88 | | | 800 грн. | + | Купить | | 185/70 R14 | Q / | | | 820 грн. | + | Купить | | 185/70 R14 | Q 88 | | | 921 грн. | 1 | Купить | шины Gislaved NordFrost 5 R15 | | 185/60 R15 | T 88 | | | 936 грн. | + | Купить | | 195/65 R15 | T 91 | FR, шип. | | 1 061 грн. | + | Купить | | 195/65 R15 | T 91 | шип. | | 1 106 грн. | + | Купить | | 195/65 R15 | T 91 | под шип | | 960 грн. | + | Купить | | 195/65 R15 | T 91 | | | 962 грн. | + | Купить | | 205/65 R15 | T 94 | | | 1 096 грн. | 1 | Купить | | 205/65 R15 | T 94 | под шип | Германия | 1 182 грн. | 2 | Купить | шины Gislaved NordFrost 5 R16 | | 205/55 R16 | T 94 | под шип | | 1 065 грн. | + | Купить | | 205/55 R16 | T 94 | | | 1 083 грн. | + | Купить | | 205/55 R16 | T 91 | шип. | | 1 220 грн. | 2 | Купить | | 205/55 R16 | T 94 | *, шип. | | 1 320 грн. | + | Купить | | 205/55 R16 | T 94 | XL, под шип | Германия | 1 396 грн. | + | Купить | | 205/55 R16 | T 94 | шип. | | 1 424 грн. | 2 | Купить | | 205/55 R16 | Q 91 | | | 1 427 грн. | + | Купить | | 205/60 R16 | T 96 | XL, под шип | | 1 280 грн. | + | Купить | | 205/60 R16 | T 100/98 | C | | 1 516 грн. | + | Купить | | 215/55 R16 | Q 93 | | | 1 252 грн. | + | Купить | | 215/55 R16 | T 97 | | | 1 293 грн. | + | Купить | | 215/55 R16 | T 97 | XL | | 1 350 грн. | + | Купить | | 215/55 R16 | T 97 | XL, под шип | Германия | 1 471 грн. | + | Купить | | 215/60 R16 | T 95 | под шип | | 1 287 грн. | 2 | Купить | | 215/60 R16 | T 95 | | | 1 302 грн. | + | Купить | | 215/60 R16 | T 95 | шип. | | 1 325 грн. | + | Купить | | 215/60 R16 | T / | | | 1 343 грн. | + | Купить | | 215/65 R16 | T 102 | | | 1 268 грн. | + | Купить | | 215/65 R16 | T 102 | под шип | | 1 315 грн. | + | Купить | | 215/65 R16 | T 102 | XL | | 1 400 грн. | + | Купить | | 215/65 R16 | T 102 | XL, под шип | Германия | 1 512 грн. | + | Купить | | 225/55 R16 | T 99 | XL | | 1 340 грн. | + | Купить | | 225/55 R16 | T 99 | | | 1 401 грн. | + | Купить | | 225/60 R16 | T 102 | | | 1 346 грн. | + | Купить | | 225/70 R16 | T 102 | | | 1 107 грн. | + | Купить | шины Gislaved NordFrost 5 R17 | | 205/50 R17 | V 93 | | | 1 269 грн. | + | Купить | | 205/50 R17 | T 93 | XL, шип. | | 1 426 грн. | + | Купить | | 205/50 R17 | T 93 | XL | | 1 671 грн. | 2 | Купить | | 225/45 R17 | T 94 | * | | 1 167 грн. | + | Купить | | 225/45 R17 | Q 91 | | | 1 330 грн. | + | Купить | | 225/45 R17 | T 94 | шип. | | 1 509 грн. | + | Купить | | 225/45 R17 | T 91 | под шип | | 1 636 грн. | + | Купить | | 225/45 R17 | T 94 | XL | | 1 991 грн. | + | Купить | | 225/50 R17 | T 98 | XL, под шип | Германия | 1 923 грн. | + | Купить | | 225/65 R17 | T 102 | | | 1 490 грн. | + | Купить | | 235/65 R17 | | | | 1 521 грн. | + | Купить | | 235/65 R17 | T 108 | XL | | 1 530 грн. | + | Купить | | 235/65 R17 | T 108 | XL, FR, шип. | | 2 201 грн. | + | Купить |
|
 |
Gislaved Nord Frost 5 продолжает известную линейку зимних шин Gislaved, взяв лучшие традиции от своего предшественника — победителя всевозможных тестов, Gislaved Nord Frost 3 - и модернизировав ряд качеств последними техническими инновациями. В числе последних стоит выделить обновленный протектор. Его направленный симметричный рисунок с параллельными центральными ребрами в сочетании с оптимальным расположением прямоугольных износостойких шипов типа «бриллиант» и устойчивыми шашками боковины вместе позволили достичь быстрой рулевой реакции и увеличить пробег на 2%. Ширина боковых канавок рассчитана на максимальное удаление грязи и снежной каши из-под колёс, тем самым уменьшая риск аква- и слашпланирования. А грамотная ошиповка повышает силовую передачу и стойкость протектора к истиранию. За счёт нововведений улучшились ходовые качества и показатели торможения.
Используемый в Gislaved Nord Frost 5 состав резины «Nordic Silica» на основе высокоактивного углерода в связке улучшенного полимера предназначен для шин исключительно зимнего периода. Следовательно, хорошая тяга на льду и снегу обеспечена.
Значительно улучшена система ламелизации. Большее число ламелей по сравнению с Nord Frost 3 лучше укрепляют края протектора в поперечном направлении, в то время, как ламели переменной глубины в боковой и центральной зонах повышают прочность находящихся в них шашек и всего протектора. А извечную проблему выбора между хорошим сцеплением на зимней дороге и управляемостью на сухой решают дополнительные трёхмерные каплевидные канавки в центре.протектора. Обеспечивая взаимоблокировку, они придают комфорт в управлении, увеличивают пятно контакта при торможении на льду.
Отзывы об автошинах «Gislaved NordFrost 5».
очень хорошо держит дорогу,на льду,на снегу.проехав всего лишь 2000км на передних колёсах повылетало много шипов,а вообще резиной доволен,но с шипами надо что то делать. |
12000км не разу не подвела, нигде не застрял и небыло такого места где бы не рпоехал! на передних колёсах потерял по шипу за сезон.резина бомба., да ещё если не в крупном городе будет эксплуатироваться где с чисткой дорог не алё - то не подведёт. можно брать. |
На счет выпадения шипов - очень удевлен! Переобувался недавно (сезон уже отъездил) и тщательно проанализировал: ни один шип не выпал и не потерялся! |
Резина отличная проехал 11 тіс. недощитался 1 шипа , скорее всего выпал при екстренном торможении.Износ резині за 11 тыс. проктически не заметен.А по поводу выпадения шипов проблема легко решаеться не ездийте по трасам более 90км/ч в тёплую погоду выше +5С , так как шип нагреваеться при трении об асфальт и прижигает резину на посадочных местах шипа , она становиться там менее эластичная и хуже держит шип. По моим ращётам резины должно хватить на 40-50тыс.и ещё+5-10тыс весной-летом в последний сезон. |
использовал 1 сезон (5-7 тысяч). Ведет себя очень хорошо. Управляемость отличная. Шумность соизмерима с не шипованной резиной. Замечаний никаких. А учитывая цену (110$) то резина просто мечта. Потерял несколько шипов на каждом колесе. |
Все хорошо, и дорогу держит и по льду со снегом не плохо идет, но вот с шипами грустно, слабовато сидят. За 4 месяца эксплуатации на передних колесах по 25% шипов как не бывало. |
С 2006г. ( два сезона эксплуатации) потерял один шип на заднем колесе. Обкатка -примерно 500км со скоростью не более 90 км/час. Очень доволен поведением шин зимой на всех видах покрытий! |
два сезона на этой резине, в этом году путешествовал по стране зимой (17т.км) - резина показала себя просто отлично во всех условиях, не подвела ни разу.
при переобувке недосчитался по десятку шипов на передних ведущих колёсах, всё-таки 35т.км за два сезона даром не прошли, но хотелось бы чуть лучшего результата.
в целом резиной доволен более чем, неплохоее соотношение цена/качество
|
Все хорошо, но глубоко засверленные шипы через 2000км.начинают шипеть! Г-НО БЛИН!!!!!!!!! |
Когда я пересел на служебную машину с Ultra Grip, показалось, что еду на тракторе.... Очень шумно...
Gislaved NF тихая комфортная резина |
Отъездил почти два сезона. После Матадора кажется более жесткой и, что бы там ни говорили, шумной. Причем шумят не шипы, а именно резина. Зато шипы у меня все целы.
Проходимость по снегу - отличная! На льду - очень хорошо. На асфальте - так себе (жестковато). |
У меня резина второй сезон. В прошлом году обкатал, как в инструкции перед льдом и снегом по асфальту, примерно получилось около 600 км. За все время потерял 3 шипа, 1 на правом переднем и 2 на левом переднем колесе. По снегу и каше просто супер. |
Мне очень понравилась! Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо гребет на льду. Оценка самая высокая! Взял 1раз - Буду брат и дальше. производство - Германия. |
|
Слабые шипы.На Гиславеде 3 ни один не вылетел за 2 сезона.Может повезло.А на 5-ом на передних штук по 10 долой. |
Отличная резина, переход с летней на зиму по шуму не заметил, очень тихая (для шипов). Тормоза на всех покрытиях, отличные, хорошая курсовая устойчивость. Хорошо работает с ABS. |
Не самый аккуратный ездок, но шипы все остались целы. Хотя к примеру у отца, который в разы аккуратнее при езде, по 5 шипов долой с каждой передней покрышки. Мне кажется всё дело в бордюрах, а вернее то как Вы на них заезжаете, и не забывайте про обкатку шин. |
После прошлой зимы (наездил ок. 8 тыс) тоже при переобувке не досчитался шипов, в основном на передних колесах. Это моя первая шипованная резина, думал, это нормально. Теперь, судя по отзывам, вижу что нет. Хотя в остальном остался доволен резиной. |
Весной переобувалась - передние покрышки под списание... основательно не досчиталась шипов!!!
Решила, что ездила не аккуратно...
В остальном... ооочень "тихие"... хорошо проявили себя и на льду и на снегу, хотя зимы-то практически не было... |
Пробежал за зиму всего около 6 тыс км, а на передних колесах шипы повылетали. Может быстро бегаю или резко торможу? Но колеса хорошие - цепкие, мягкие, малошумные. Раньше были NF IV - четыре зимы отходили, потом товарищ купил и радуется. |
|