 |
 |
Бренд: |
Dunlop |
| Модель: |
SP Sport 300 |
| Ширина шины: |
185 мм |
| Профиль шины: |
70% |
| Диаметр: |
14 дюймов |
| Индекс нагрузки: |
(до кг) |
| Индекс скорости: |
H (до 210 км/ч) |
| Сезонность: |
Летние автошины |
| Параметры: |
|
| Применяемость: |
для легкового автомобиля |
| Наличие: |
есть |
Стоимость: 12 грн.
Отзывы об автошинах
«Dunlop SP Sport 300»
за такое смешное бабло. |
Самое главное достоинство - поведение на мокрой дороге - разницы с сухой просто нет. Малошумная. Вообще машина сидит на дороге как вкопаная, также и тормозит. Зачет полный. |
|
поменял подстертый барум на эти колеса, сцепление с дорогой улучшилось в разы. тормозной путь меньше, тормозит уверенно и абс ещё ни разу не включалась. машина стала немного мягче. шума от колес я не слышу совсем. в целом, очень доволен. |
комплектуется заводом изготовителем, Пеугеот 307 очень комфортный автомобиль, но резина просто ревёт на шершавом выеденном шипами асфальте |
|
Поставил как летнюю, из Москвы 7 апреля 2007 возврашался по гололеду и снегу!!!! Проехал по такой дороге 78 км, было страшно, ведь резина летняя. Надо сказать скорость движения была разная от 30 км/ч до 70 км/ч по снежной каше. Резина работала нормально. Тормозила без юза. Дальще дорога была нормальная, с водой на скорости 90 км/ч работает нормально, не плывет. Шума я не заметил, по крайней мере тише чем, предыдушие Vredestein Sportrac 2, да управляемость на дороге лучше(субъективно) |
Примера, проехал 20 т. км. Хорошо держит дорогу, но очень некомфортная, грубовата. Хотя может дольше прослужит... |
проехал 700 км по городу, торможение супер, на поворотах держит отлично ,в дождь чуток поездил 50-90 кмчас без проблем, короче класная резина |
Honda Civic 1,4i 95г. 23000км 185/60 R14. Все лето никаких проблем, скорость, грязь, дождь, жара - везде вели себя супер. |
|
|
|
Описание модели автошин Dunlop SP Sport 300:
Развитие технологий невозможно без изменения существующих. И, что касается SP Sport 300, то тут специалисты Данлоп пересмотрели концепцию прежней модели самым радикальным образом.
Протектор 300-тки изменился до неузнаваемости: блоки стали более изогнутыми, зрительно придавая дизайну большую ассиметричность; область центральной зоны поровну распределилась за пределами двух дренажных каналов; а цельное гладкое ребро пришло на смену зубчатой полосе в центре рисунка.
Последнее изменение лучшим образом отразилось в поведении авто на дороге: благодаря непрерывной линии ребра повысилась курсовая устойчивость и отзывчивость на рулевое управление. Модификация по части защиты от аквапланирования также не пострадала: две широкие дорожки в сочетании с волнистым узором межблочных канавок эффективно противостоят всплытию колеса на водной пленке.
Не смотря ни на какие новшества и самые серьёзные изменения, SP Sport 300, пополняя бюджетное семейство спортивных моделей от Данлоп, продолжает радовать стабильными показателями на различных типах дороги. Пожалуй, единственным серьёзным недостатком этих шин, по отзывав покупателей, является создаваемый ими при езде шум.
Эта шина выпускается во Франции и Великобритании.
|
