 |
 |
Бренд: |
Dunlop |
| Модель: |
LM702 |
| Ширина шины: |
185 мм |
| Профиль шины: |
65% |
| Диаметр: |
14 дюймов |
| Индекс нагрузки: |
86 (до 530 кг) |
| Индекс скорости: |
H (до 210 км/ч) |
| Сезонность: |
Летние автошины |
| Параметры: |
|
| Применяемость: |
для легкового автомобиля |
| Наличие: |
есть |
Стоимость: 12 грн.
Отзывы об автошинах
«Dunlop LM702»
Я в шоке от "мармеладных" комментов в адрес этой резины!! Полная брехня, такое впечатление, что люди не только не ездили на ней нО и руками её даже не трогали!
Резина дубовая, даже СамRy превращается в телегу на деревянных колесах, при любых давлениях накачанных колёс! Машина служебная и отъездила будь здоров по разным дорогам, ЕЛЕ дождался списания этого уродства!
Приятный момент(но только МОМЕНТ) : острый драйв по сухим дорогам! |
Что говорить для нормального стиля езды отличная резина, если же вы привыкли в тапок до упора всегда давать, то зачем писать что резина галимая!? Она просто не для этого.
Всем кто еще сомневается советую даже не раздумывать. Если говорить о гулях и тп нефег носиться сломя голову по калдаебинам. БРАТЬ ТОЛЬКО В ПРОВЕРЕНОМ МЕСТЕ!!! Берут на базарах, в МЕТРО, У Иванов Кулибиных и тп, а потом плачутся.
Еще раз РЕЗИНА ДОСТОЙНАЯ СВОЕГО ВЫБОРА! |
Странно что тут многим она не нравится, я прокатал на б/у около 20ткм, протектор жив, только шишки, посему пришлось выкинуть. В поворот 90 градусов уверенно по асфальту можно на 70-80 кмч заворачивать без каких-то сносов, только если нету пыли толстого слоя на асфальте. по трассе все плавные повороты отлично проходит на 150-170, после был клебер - она при такой езде просто сминалась и машину сносило. Из глины сырой на ней выехал более-менее нормально на автомате. Сейчас к счастью клеберы кончились, пойду возьму опять lm702. При влете в лужу на скорости 90 машину не уносит сразу же, но маневрировать конечно лучше не пробовать :) Да и собственно зачем покупать резину, которую катали на Ле Мансе для того чтобы месить загородные дороги? |
Брал по рекомендации, но как оказалось... Стоял до этого Барум Бравурис того же размера Португалия. Что сказать очень мягкая, износ соответствующий, после ямы заработал грыжу, но тем не менее откатал 17 тыков. А этот "Японец" потерял пол протектора за каких то 3 тыка. После дождика без АВС ни-ни - плывет как корова на льду, в поворотах сносит. Лужи проезжает посредствено. Собственно лажевые катки, разочаровался!!! |
Не знаю, чем она всем не понравилась. Может, левак какой попался? Отлично держит дорогу, и сухую, и мокрую, осеннее поле месил на ней - тоже супер. Нешумная, достаточно мягкая. За свою цену - великолепно. |
Брал недавно на авторынке - других не оказалось. Мягкая, не шумная резина. на мокром асфальте при торможении включается ABS. Накат - средний (мягкая), от этого и посредственная экономичность - сравниваю с Uniroyal. Наездил 2000, в балансировке пока нет необходимости. |
проехал 6000, ведет себя хорошо на поворотах только в сухую жаркую погоду, во время дождя, особенно на булыге - машина неуправляема. Покупать больше не буду. |
зря ругаете поездийте на другой резине и поймете разницу только yokohama соперник но стираеся намного быстрее |
Думал неудачная попалась, оказывается ета проблема у многих. Как такой производитель как "DUNLOP" позволяет себе продавать не качественій продукт? А на шыне присутствут надпись Made in Japan. |
проехал 5 тыс. 2056015 на СААБ 9-3, недоволен, резина хорошо себя ведет только летом при раскалённом асфальте, в летнюю ночь - уже не слушается, в дождь вообще в повороты (на трассе) страшно заходить уже на 100 км/ч. единственно нормально реагирует на лужи, и то, наверное пока протектор новый. |
на скорости плохо держит дорогу, в поворотах сильно не заложеш - сносит. На мокрой дороге вроде ничего |
плохо входит в поворот. ПЛЫВЕТ. |
КУПИЛ В МЕТРО ПО АКЦИИ.... никому несоветую..185/65/Р15
пока прикаталась три раза балансировал....
в поворотах сносит.... единственное нешуная а так фигня... неберите... |
|
|
Описание модели автошин Dunlop LM702:
Летние шины Dunlop SP LM 702 — продолжение удачно начатой серии Le Mans от широко известного японского производителя.
Протектор шины, смоделированный при помощи цифровых программных средств DIGITYRE, грамотно объединяет элементы, необходимые для достижения хороших показателей на сухом и мокром асфальте.
В их числе — достойная защита от аквапланирования, реализованная четырьмя продольными дорожками, две из которых сообщаются с каналами плечевой зоны для лучшего выброса воды.
Две другие выделяют цельное центральное ребро, выполненное в виде широкой непрерывной линии. Такая форма сохраняет устойчивость колеса, придаёт авто лучшую манёвренность и делает рулевое управление более четким. За счёт формы и расположения блоков Dunlop SP LM 702 отлично проявляют себя на сухой дороге, где показатели торможения и тягового усилия шины особенно высоки.
|
