Разработка этой модели включала в себя ряд испытаний, заключавшихся в тестировании шины в лабораторных условиях, полностью имитирующих реальную ситуацию под колёсами. Другой частью тестов был пробег в реальных условиях, насчитывавший сотни километров.

Опыт, полученный в ходе таких испытаний, позволил по достоинству оценить конструкцию покрышки.

Грамотно продуманный рисунок протектора предназначен для комфортной скоростной езды, в том числе и по мокрой дороге. Три продольных дренажных канала, выходящие на поперечные канавки прогоняют большое количество воды при движении по лужам, обеспечивая достаточное сцепление в дождливую погоду. Геометрия скошенных блоков совмещает необходимые свойства для уверенного вождения и на сухом асфальте. Хотя такое покрытие, по замечанию экспертов из «ADAC», не является для SP Sport 200 идеальным.