Глубокий, оснащенный большим количеством тягово-сцепных элементов и эффективной системой самоочищения, протектор шины создаёт практически идеальную рабочую поверхность, мягко поглощающую "сюрпризы" бездорожного рельефа. Будь то снег или лёд, строго очёрченные, близкие к прямоугольной форме блоки создают отменное сцепление за счёт внешних острых граней и внутренних жестких ламелей, препятствующих потере устойчивости на скользком покрытии даже при изношенности рисунка. «Режущее» остроконечное ребро в центре дополняет действие блоков, при этом за счёт твердости помогает сохранить устойчивость движения.

Угловатое строение плеча помимо стабильности на поворотах расширяет беговую дорожку протектора, чьё увеличение ведёт к стабилизации давления вследствие более равномерного рассеивания нагрузки. В результате покрышка меньше изнашивается.

Основная часть гнёзд под установку шипов находится в блоках плечевой зоны. Сделано это специально для того, чтобы обезопасить шипы от выпадения.

Максимально открытая часть негативного профиля создаёт лучшие условия для скорейшего отвода воды, снега и грязи из углублений рисунка. Повышается стойкость шины к скольжению на слякоти и ходимость в условиях грязи под колесами.