Резина ужасная. На автомобиль Форд Фиеста ставится в базе. Проехав 250 км. на небольшой скорости въехал в яму результат: дырка в 5 коп. монету(не подлежит ремонту), на втором колесе гуля.

Пока проехал мало,но понравились.Шума нет.Дорогу держат хорошо,в дождь тоже.Ехал быстро(190-210)чуствуется что работают.Покатаю напишу

Хорошие,надёжные.Выручали несколько раз при эктренном торможении в дым! Управляемость хорошая по сухому и мокрому твёрдому покрытию,по лужам правда плывут немного но всё опять же зависит от ширины резины, скорости и веса вашего авто,тут уже надо головой думать! По мокрому грунту - "лыжи"- требуют акуратности и определённых навыков.По поводу шумности я думаю вполне нормально,по хорошему покрытию - хорошо, по плохому - шумят,как и любые другие. Шум зависит от давления,твёрдости резины(ИС),высоты профиля резины,протектора. По прочности вполне нормальные - смотря как и куда влетишь.По износу средне,если не дрифтовать то естественно хватит надольше.Так что моё мнение вполне приличная резина для города и если кто купит особо не прогадает!Наша резина к сожалению пока уступает по некоторым основным параметрам,то сажи много то каучука мало!?!Жаль.Так что при выборе резины надо учитывать некоторые Свои особенности! Желаю Удачи!

удивили отзывы о шумности. Если учитиывать, что в отзывах они шумнее зимней шиповки, то оценки весьма сомнительны. Явно одна из самых тихих в продаже. В остальном качественная резина, мм торможения не высчитываю. Стирается быстро очень, жаль старый дифицит, придется премиум 2 пробовать

После долгих раздумий купил. Ну что сказать... После зимних цепляются за дорогу и держат значительно лучше. Появился четкий ноль, даже при разбитой подвеске. Более жесткие, чем были раньше (Pilot Primacy). Сначала накачал 2,3 атмосферы, при температуре +8-10 довольно сильно трясло, особенно при скорости больше 120-160. Сбавил давление до 2,1 - стало лучше. Насчет шумности - в пределах нормы, когда разогревается. Холодная на больших скоростях шумит. Резюме - летом (при высоких температурах) ок, весной и осенью жестковата и шумновата, но не критично. Доволен, что не взял Dunlop 9000, который значительно жестче :) В следующий раз наверное опять куплю Мишлен.

Единственный недостаток это то,что ее очень трудно найти в Киеве.

Впервые попробовав эти шины в 2004-м, доезжаю уже второй комплект. О своем выборе не пожалел ни разу. Уверенное и предсказуемое поведение автомобиля, отличная управляемость и тормозные характеристики. На мокром покрытии ведет себя лучше, чем на сухом, оценку мокро/сухо определю как 5/4+ баллов. Никаких деформаций после столкновения с препятствиями/ямами не замечено. Одного комплекта мне хватает на 2 сезона (45 т.км), до индикатора остается 1 мм. Имхо, нормальный срок для резины с подобными характеристиками и моим стилем езды.

Lada 21103 2001г. Пока прошел 30 тыс. износ где-то 35%, стиль вождения умеренно - агресивный. Сцепление с покрытием - отличное, повороты держит отменно. Сорвать в занос очень сложно, вижжит но не срывается :-) )))), На скоростях за 140 не рыскает, идет как по рельсам. Тормозится тоже супер. Несколько раз приходилось осаживать со 190 до 70км/ч,.... если б не Conti...... Вообщем резина очень хорошая, советую всем, кто хочет уверенно себя чувствовать на дороге.

Фольксваген Венто. Шины прошли более 60 тыс. км. по украинским дорогам. Иногда езжу быстро около 200 км. в час. Дважды было экстренное торможение на скорости под 200 и 100 км/час. Однажды на скорости около 60 км/ч врезался в бордюр, другой раз на 160-ти в попал обоими колесами в яму (строительные работы). Очень надежны в мокрую дорогу. Итог: шины очень надежны и виносливы, не раз спасали жизнь.
До этого были данлопы. Они конешно потише, но по надежности не сравнить.

Мне дастались по наследству с приобретеной машиной. Что сказать , хорошие , но жесковаты. Но вот раз под мухой не вписался в поворот, ехал под 110 ... прокрутился 2 раза , но в аккурат заехал в левый поворот . Чуть бардюр задел задним колесом. На утро приездал и осматривал место кружевов. А все дело в шинах . Не будь их неизветно что бы стало со мной сейчас. После этого за руль под мухой ни сажусь. На трассе отлично ведут себя . В гордских пробках отличная управляемость.

VW Passat B5 2001г. 1.8Т 110kwt. Думал Continental хорошая резина, пока не попробовал МIchelin Pilot Primacy!

После зиних (NF3)шипованных оказались значительно шумнее, после 80-ти км/ч начинают выть. По сцеплению с дорогой и торможению - отличные шины. Машина Skoda Octavia 1,8 T.

В моем типоразмере 195/50/15 Опель Астра, очень удачный вариант. Резина мягкая и в тоже время прочная, торможение уверенное в любых условиях. Очень попомает бортик защищающий диски, т.к. низкий профиль.

очень одобрям, выносливые в любых условиях!

не знаю почему они всем шумные кажутся (значит мне еще не попадались тихие шины, у меня две иномарки), но после летней Дебицы это как "питарду кинуть после РГД-5". Комфортные и мягкие, хорошее сцепление, езжу акуратно но иногда быстро, поетому бортики у шины у меня всегда целые, так что не знаю насколько они сильны.
Короче класная шина, но цена...так бы сказать "в минусе".

сontact 2.Octavia 1.8T.Проехал 5 000 км.Комфортная ,хорошо управляемая шина.Тихая до 80 км/ч, свыше 100-110 появляется легкое недосаждающее подвывание то ли посвистывание...Автомобиль с доп.шумоизоляцией.

нормальная резина но шумная, в след сезон буду брать что то потише

Отличные шины. Долго стоял перед выбором что купить -перечитал много тестов и остановился на них. В любую погоду полный контроль над машиной. Тихие, точное управление на большой скорости, короткий тормозной путь.
Машина Skoda Octavia 1,8 T

195 65 15 - на трехлитровой переднеприводной машинке отслужили свое на все 100%. Часто не ездил, а летал -супер!
4-ре сезона на них и никаких нареканий, только комплименты!
Проверено в аварийных ситуациях -на скорости свыше 230 томозил, снижая скорость уходил с левого ряда на правую обочину и проезд по грунтовке обочины сработало абс, но управляемость на высоте!!!
В лужи, в дождь, в поворотах и только после третьего сезона начала повизгивать в повороте..

205/60 16 при остатке 3мм до индикаторов износ небольшое всплывание в длинных лужах.А вообще-ОГОНЬ.
жАЛЬ -дефицит.

Особо понравилось поведение машины в кглубоких лужах на больших сокростях, ранее стояла BFGoodrich (теперь живет сзади) - при попадании в серьезную лужу машину опасно кидало в стороны (машинка легкая) , поставил на ведущие вперед Premium contact 195/50/15 и очень доволен, лужи проходит очень уверенно, управляемость отменная в крутых поворотах, тормозной путь отличный