Продажа автошин
(044) 227-91-95, (096) 143-63-63
Радиус, дюймов (R)
Ширина, мм
Профиль, %
Производитель
Сезон
Тип автомобиля
7.418 типоразмеров от 53 производителей
Летние автошины Continental ContiEcoContact 3
Фото Continental ContiEcoContact 3
Размер Индексы Параметры Страна Цена Склад  

шины Continental ContiEcoContact 3 R13
155/70 R13  T 75 464 грн.+Купить
175/70 R13  T 82 528 грн.+Купить

шины Continental ContiEcoContact 3 R14
185/65 R14  T 86 661 грн.+Купить
185/65 R14    747 грн.1Купить

шины Continental ContiEcoContact 3 R15
185/65 R15  T 88 693 грн.+Купить
185/65 R15  H 88 893 грн.+Купить
195/60 R15  H 88 1 078 грн.1Купить
195/65 R15  H 91 707 грн.+Купить
195/65 R15  T 91M0764 грн.+Купить
195/65 R15  T 91 797 грн.+Купить
Continental ContiEcoContact 3 - Летние автошины для легкового автомобиля

ContiEcoContact 3 пришла на смену шине ContiEcoContact EP.

Она обеспечивает более короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии, низкое сопротивление качению и высокий ресурс пробега.

Благодаря новому составу резиновой смеси протектора, усовершенствованному контуру и асимметрической форме протектора новые шины ContiEcoContact 3 показывают наилучшие результаты, которые можно достичь при конструировании шин для автомобилей компакт-класса.


Ребристый по всей окружности рисунок протектора обеспечивает отличные показатели торможения, а также точную реакцию на рулевое управление и надёжную курсовую устойчивость.
Внешняя грань ребра с прорезями, обеспечивающая отличное сцепление, гарантирует дополнительную силу тяги, особенно при маневрах на мокрой дороге Закрытая мощная плечевая зона повышает курсовую устойчивость при прохождении поворотов.
Оптимальное расположение широких канавок по всей окружности шины и посредине рисунка протектора, а также наличие специальных боковых канавок в плечевой зоне позволяет максимально быстро выталкивать воду из-под колеса.
Благодаря узкой прорези в протекторе шины устойчивость автомобиля на мокрой дороге и комфортабельность езды выходят на новый уровень качества.

ContiEcoContact 3 обеспечивают эффективное торможение на сухой и мокрой поверхности, хорошую износоустойчивость и низкое сопротивление качению.

Эти шины гарантированно снижают потребление топлива и подходят практически для всех небольших автомобилей. Представители автоиндустрии уже многократно выражали свое одобрение.

Отзывы об автошинах
«Continental ContiEcoContact 3».
17/04/2008, отзыв оставил 005
Замечательная резина.Тока поставил на ваз 2107 бежит отлично.Советую взять.и Ресунок хороший.И профиль отличный.
15/04/2008, отзыв оставил squall
24/10/2007, отзыв оставил Алексей
Управляемость и тормозной путь на любой дороге выше всяких похвал! По грязи поездить не удалось, износ за 8 тыс.км точно оценить не могу, шум также не поддается вычислению, поскольку шумный двигатель.
14/09/2007, отзыв оставил Юрик
за 3 месяца и всего 5 тыс. км. на передке два колеса с грыжой. Боковина очень слабая и боиться даже не глубоких ям
13/09/2007, отзыв оставил Андрей
Протестировал эту резину и на скорости и в сухую и мокрую погоду очень доволен .
25 тысяч и нет никаких проблем.Боковые и шишки -это дороги.Это мой второй комплект летней резины за этот сезон,первый KUMHO,убил весной по ямам и не в резине дело. Если встанет выбор что купить,то я для себя уже определил.Буду покупать и зимний Сontinental.
P.S. Опробовал уже видов десять разных производителей
07/08/2007, отзыв оставил Андрей
за 2 недели 2 раза боковые пробоины. Превый раз камень, второй на ровно месте. Какие-то слабые они.
23/06/2007, отзыв оставил Геннадий
Сначала понравились- несчем сравнивать а потом после 20000 полезли грыжи по очереди на всех колесах. Пришлось менят так и не докотав протектор.
Шла в комплекте с Матизом. Отъездил меньше 10 тык - пробил два колеса. Все на боковине. В целом, шины не плохие, но опасайтесь ям и бровок - боковинки у нее слабые :(
R13 155/65 проехал за 5 мес. 9000 км и тьфу-тьфу все нормально - ничего плохого сказать не могу - только шумит немного. 26.10.2005 (первый день жестянщика в сезоне 2005/2006) ехала нормально и проблем не было.
за 3мес. 2 колеса пробил (одно трамвайные пути, еще ладно, но поребрик на min скорости оказался роковым для второго колеса)