Достигается это в частности благодаря направленному рисунку протектора, спроектированному и оптимизированному средствами цифрового моделирования Computer Optimized — Component System. Функционально он поделен на три разные зоны. Так, например, скошенные угловые канавки центральной полосы за счёт особой формы создают лучшую управляемость на снегу, а зеркально отражённые относительно центра блоки, контурами напоминающие лепестки, обладая водоотводным эффектом, помогают справиться на мокрой дороге. Тормозной путь на таком покрытии у шины минимальный, в чём, впрочем, сходятся и результаты пройденных LM-25 тестов, в частности тестов «Autobild».

В целом, разделяют эксперты и мнение относительно, что Blizzak LM-25 — шина лучшим образом подходящая для высокоскоростной экстремальной езды по расчищенным дорогам.